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            哈曼eESS系統或可滿足歐盟電動車聲音警報法案 7月1日起實施

            蓋世汽車 余秋云

            電動汽車,哈曼eESS,哈曼車輛外部聲音,歐盟車輛聲音警報,電動汽車聲音警報,汽車新技術

            (圖片來源:哈曼官網)

            據外媒報道,電動汽車(EV)的諸多優點之一是噪音污染小,但是由于太過安靜,又會增加其與行人和騎行人相撞的風險。但是,自今年7月1日開始,歐盟將實施車輛聲音警報系統(Avas)法案。該法規規定,電動汽車行駛速度達20公里/時時,最小聲量要達56分貝,相當于電動牙刷或碎紙機的音量。

            音響大師哈曼(Harman)已經研發了自己的Avas系統,車輛外部電子聲合成(eESS),而且許多汽車制造商都希望在歐盟實施上述法規之前,能夠采用該項技術。

            該eESS系統可產生一種特定的聲音,該聲音將從汽車前后揚聲器發出,車速和油門位置的傳感器可決定聲音信號的大小和特征,警告駕駛員有行人正在靠近車輛。

            歐盟的法規還規定,Avas系統的聲音應該是連續的,向其他道路使用者和行人提供車輛駕駛行為信息,例如,在音量和音調上有變化,以表示車輛是否在加速,如傳統的燃油車一樣。

            雖然還未獲得歐盟法規的授權,但哈曼的系統還可提供座艙聲音,以提供有關車輛狀態的聲音反饋。例如,當電機啟動時,會發出歡迎的聲音;當電機關閉時,也會讓駕駛員提供聲音提示。

            此外,該系統還可定制設計聲音,因此可幫助汽車制造商創造出能反映其汽車品牌DNA的標志性聲音。

            來源:蓋世汽車

            作者:余秋云

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