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            傳統燃油費用高,純電結構續航短,插混車型才是硬道理

            從新能源車型發展至今,續航里程一直都是一個痛點,特別是在長途用車的時候更能體現出這一點。續航焦慮癥應該是很多人購買新能源汽車的一道邁步過去的“墻”,其實新能源車型除了純電動車以外,插混車型也是非常不錯的一個選擇。

            在緊湊級市場,插混車型還是非常的多,現在筆者就來簡單推薦幾款緊湊級插混車型供大家參考。

            名爵6 PHEV

            在2018年4月17日,名爵6插電混動版正式上市,售價區間為16.98-18.68萬元。外觀方面,名爵6插混版本與燃油版基本保持一致,依舊給人一種活潑好動的感覺,整體看上去運動氣息十足。新車保留了燃油版本加油口的設計,并且右后翼子板上面還多了一個充電接口。前臉看上去運動感十足,保留了燃油版本的星輝騎盾進氣格柵設計。

            車身側面,運動氣息十足的腰線設計貫穿整個車身,搭配小溜背造型的后部線條設計,整體看上呈現出一種俯沖的姿態,運動感十分明顯。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4695/1848/1458mm,軸距為2715mm。

            車身尾部,名爵6插混版本的尾部設計和燃油版一樣,兩個尾燈內部采用了LED光帶的設計,點亮之后視覺效果十分明顯。這款車跟燃油版最大的不同便是尾部多了一個“E”字母,從而體現出它是一個插混車型。

            內飾方面,名爵6插電混動版的整體風格也延續了燃油版車型時尚又帶有質感的優點,并采用三輻平底式的方向盤造型十分動感,值得一提的是搭載了12.3寸的中控大屏看上去十分出彩,并且功能也非常的豐富。

            動力方面,名爵6插混版采用了1.0T渦輪增壓發動機搭配電動機組成的插電式混動系統,綜合最大功率168kW(288Ps),最大扭矩622Nm。傳動部分,與之匹配EDU電驅變速箱

            百公里加速6.8秒,激情與駕駛感的碰撞

            燃油版的名爵6在0-100km/h加速時間僅為7.1s,插電混動版的名爵6雖然發動機排量有所降低,但是得益于混動系統綜合動力的提升,它的0-100km/h加速時間僅為6.8s。從它的最大622N.m的扭矩來看,這個表現并不算出眾,這是因為它所搭載的混動系統導致的原因。

            雖然它的加速成績對不上它的最大扭矩,但是對于我們普通消費者而言,這個動力也是完全夠用了,并且還可以在駕駛的時候非常具有激情。從安全角度來說,起步加速過快會影響車輛本身的平衡性,可能會出現車輛失控的局面出現,從這一點來說,名爵6插混版本6.8秒的百公里加速成績更像是有意為之。

            畢竟一臺百公里加速能進入4秒的車,無論是在底盤結構還是懸掛結構都是非常需要關注的,而對于一臺緊湊級家用車來說這種調校是沒有必要的,而且價格也擺在那里,總不可能要一臺10多萬20萬的車擁有上百萬級別車輛的表現吧。

            寫在最后

            綜合來看,名爵6插混版在同級別車型中的市場競爭力還是非常強硬的,出色外觀以及強勁的動力非常吸引時下年輕消費者的目光。純電模式下53KM的續航里程也足以應付市區代步駕駛。

            來源:第一電動網

            作者:智電汽車

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